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Sammamish Town Center (not licensed)

Louis Thompson Tightline

Louis Thompson Road with drainage ditch on side filled with leaves and dry pine needles. A driveway and intersection are in the background.

Senior Project Engineer

Jed Ireland
(425) 295 0563

Participación pública

 

Se invita al público a participar y dar su opinión sobre las posibles mejoras que les gustaría ver en el Corredor Sahalee Way.

 

Próximas oportunidades para obtener más información y proporcionar información:

 

  • Reunión pública del 24 de abril de 2024 – 6-8 p.m.

Cámaras del Concejo Municipal, 801 228th Avenue SE

Lo que está pasando ahora

Los planes del proyecto están completos (ver último mapa en la barra lateral). Los pasos actuales son la adquisición del derecho de paso, los permisos ambientales y la preparación de planes finales, especificaciones, informes y estimaciones de costos para la instalación de una línea hermética para aguas pluviales y mejoras no motorizadas en aproximadamente 0.61 millas de Louis Thompson Hill Road.

El personal está coordinando con Sammamish Plateau Water sus planes (casi completos) para reemplazar la tubería principal de agua existente.

Antes de que comience la construcción este verano, tendremos una reunión pública para informar a los residentes sobre qué esperar durante la construcción y cómo pueden mantenerse informados sobre las fases de construcción y los próximos cambios en el control del tráfico.

 

El diseño se está llevando a cabo en la alternativa seleccionada por el Consejo

Se seleccionó la alternativa 4 para avanzar durante el diseño preliminar. Esta alternativa incluye los sistemas de aguas pluviales mejorados, una acera y un carril para bicicletas en el lado norte (cuesta abajo) de la carretera, y una ampliación menor en el lado sur (cuesta arriba) de la carretera para garantizar un ancho de arcén estándar mínimo. El ancho total del carril y el arcén será de 16 pies para cumplir con el ancho de la sección transversal de la carretera estándar, con un carril de circulación rayado de 10 pies de ancho para que coincida con la configuración actual (consulte el mapa con detalles de la sección transversal). Obtenga más información sobre el diseño del proyecto a continuación.

Su aporte sirvió de base para la alternativa elegida

¡Gracias a todos los que respondieron nuestra Encuesta de Alternativas de Diseño! Sus comentarios ayudaron a informar la selección alternativa preferida del Concejo Municipal y su decisión de proceder con el alcance completo del proyecto.

Antecedentes del proyecto

Louis Thompson Road es una ruta de conexión vital que sirve a los residentes de Sammamish y las comunidades circundantes. Históricamente, el corredor se ha visto afectado por la escorrentía incontrolada de aguas pluviales.

El equipo de proyectos de la Ciudad está diseñando mejoras a Louis Thompson Road desde 210th Pl SE hasta Eastlake Sammamish Parkway NE que mejorarán los sistemas existentes de conducción de aguas pluviales, alcantarillas y zanjas en el área y aliviarán los problemas de inundaciones, erosión y deslizamientos de tierra.

Área del proyecto en la actualidad

Necesidades y objetivos del proyecto

Control de la escorrentía y la erosión de las aguas pluviales

La escorrentía incontrolada de aguas pluviales de la carretera existente y las propiedades privadas circundantes da como resultado la erosión de las zanjas existentes y en los desagües de alcantarillas. Se implementarán mejoras en el sistema de recolección y conducción de aguas pluviales para mejorar las condiciones y reducir la frecuencia de eventos de inundación, erosión y posibilidad de deslizamientos de tierra.

Adición de una acera y un carril bici

El corredor actualmente no incluye aceras, carriles para bicicletas u otras mejoras no motorizadas. Si bien el objetivo principal del proyecto es abordar los problemas de escorrentía de aguas pluviales, la Ciudad también agregará mejoras no motorizadas, incluida una acera y un carril para bicicletas para conectar los vecindarios adyacentes con el lago Sammamish.

Protección de arroyos y humedales

Estas mejoras se combinarán con el compromiso de la Ciudad de proteger áreas ambientalmente sensibles, como cruces de arroyos y humedales. La Ciudad trabajará con la comunidad y las agencias apropiadas para asegurar que las mejoras en las carreteras se realicen sin impactar negativamente las áreas naturales y las áreas que sirven como hábitat importante para los peces y la vida silvestre.

Diseño de proyectos

Este proyecto mejorará los sistemas existentes de transporte de aguas pluviales, alcantarillas y zanjas en el área y aliviará los problemas de inundaciones, erosión y deslizamientos de tierra. Además de estas mejoras, también rediseñaremos el corredor para mejorar la seguridad.

Alternativa seleccionada

La alternativa preferida, seleccionada por el Concejo Municipal en septiembre de 2022 e informada por los comentarios de la comunidad a principios de este año, incluirá una acera y un carril para bicicletas en el lado norte (cuesta abajo) de la carretera, así como una línea de pintura de 6 pulgadas en el lado sur (cuesta arriba) de la carretera. El lado sur (cuesta arriba) de la carretera también se ensanchará localmente para proporcionar un arcén de cinco pies de ancho en toda el área del proyecto.

Ubicación del proyecto

Estas mejoras se construirán desde 210th Pl SE hasta Eastlake Sammamish Parkway NE. Consulte la sección transversal y el mapa a continuación para obtener más detalles.

 

Alcance y participación comunitaria

Octubre 2022 - Jornada de Puertas Abiertas Virtual

Gracias a todos los que asistieron a nuestra Jornada de Puertas Abiertas Virtual el jueves 27 de octubre. Una grabación de la presentación y la sesión de preguntas y respuestas está disponible a continuación. También puede ver la presentación de diapositivas.

Mayo 2022 - Reunión Pública Virtual

Gracias a todos los que asistieron a nuestra reunión pública virtual del 5 de mayo. Si no pudiste asistir, puedes ver una grabación de la presentación y preguntas y respuestas a continuación. También puede ver la presentación de diapositivas.

  • La Ciudad planea involucrar al público durante todo el proceso de diseño para recopilar la opinión de la comunidad sobre las mejoras propuestas y construir relaciones de confianza con las partes interesadas.
  • La Ciudad está comprometida con un proceso de diseño claro y transparente para garantizar que el diseño final refleje las preferencias de la comunidad y satisfaga sus necesidades actuales y futuras.
  • El equipo del proyecto de la Ciudad está disponible para reunirse virtualmente con organizaciones comunitarias, escuelas, empresas, propietarios y residentes interesados para compartir más sobre el proyecto y comprender mejor las inquietudes, las prioridades para el diseño y cómo les gustaría comunicarse con la Ciudad y compartir sus opiniones a lo largo del proyecto.

La salud y la seguridad de la comunidad de Sammamish serán la prioridad principal al planificar y ejecutar actividades de divulgación relacionadas con este proyecto. El equipo del proyecto espera priorizar las oportunidades de participación virtual y digital en el futuro previsible.

Socios financiadores de subvenciones

  • Distrito de Control de Inundaciones del Condado de King - Subvención para la Reducción de Inundaciones: $400,000
  • Distrito de Control de Inundaciones del Condado de King - Subvención de Oportunidad Subregional: $192,942
  • Departamento de Comercio - Fondos de Recuperación Fiscal Estatal y Local: $3,000,000

King County Flood Control District logo with illustration of a river with a tree next to it   King County logo with image of Dr. Martin Luther King Jr's face