Louis Thompson Tightline
¿Qué está pasando ahora?
Actualización*** El pavimentado está casi terminado. El pavimentado de las calles laterales en la 208 y la Avenida 210 NE está previsto que se complete el 8 de junio (si el tiempo lo permite).
Trabajos actuales: 8 de junio - último día de pavimentación
Tras el asfaltado, el contratista completará las actividades restantes de trabajo, incluyendo la instalación de la barandilla, el desmarcado final y la limpieza del proyecto.
Antecedentes del proyecto
Louis Thompson Road es una vía de conexión vital que sirve a los residentes de Sammamish y las comunidades circundantes. Históricamente, el corredor se ha visto afectado por el escorrentía descontrolada de aguas pluviales. Esta fase de construcción mejorará Louis Thompson Road, que pasa de 210th Place Southeast a Eastlake Sammamish Parkway Northeast.
Tras los comentarios y preferencias de la comunidad expresados anteriormente, el Ayuntamiento de la Ciudad de Sammamish aprobó la implementación de la alternativa propuesta #4 en septiembre de 2022. Las mejoras previstas incluyen:
- Mejoras en los sistemas existentes de conducción de aguas pluviales, alcantarillas y zanjas en la zona para aliviar problemas de inundaciones, erosión y deslizamientos de tierra.
- Una nueva acera y carril bici en el lado norte (cuesta abajo) de la carretera para mejorar la seguridad y la conectividad con los barrios adyacentes.
- Una línea de pintura de 6 pulgadas y un arcén ensanchado de 6 pies en el lado sur (cuesta arriba) para mejorar la seguridad a lo largo de la carretera.
Fotos recientes
Necesidades y objetivos del proyecto
Control del escurrimiento y erosión de aguas pluviales
El escurrimiento no controlado de aguas pluviales de la carretera existente y de las propiedades privadas circundantes provoca la erosión de las zanjas existentes y de las salidas de alcantarillas. Se implementarán mejoras en el sistema de recogida y conducción de aguas pluviales para mejorar las condiciones y reducir la frecuencia de inundaciones, erosión y posibilidad de deslizamientos de tierra.
Añadiendo una acera y un carril bici
Actualmente, el corredor no incluye aceras, carriles bici ni otras mejoras no motorizadas. Aunque el objetivo principal del proyecto es abordar los problemas de escorrentía pluvial, la ciudad también añadirá mejoras no motorizadas, incluyendo una acera y un carril bici para conectar los barrios adyacentes con el lago Sammamish.
Protección de arroyos y humedales
Estas mejoras irán acompañadas del compromiso de la ciudad de proteger áreas ambientalmente sensibles, como los cruces de arroyos y los humedales. La ciudad trabajará con la comunidad y las agencias correspondientes para garantizar que las mejoras en las carreteras se realicen sin afectar negativamente a las áreas naturales y a las áreas que sirven como hábitat importante para peces y fauna.
Diseño del proyecto
Este proyecto mejorará los sistemas existentes de conducción de aguas pluviales, alcantarillas y zanjas en la zona, y aliviará los problemas de inundaciones, erosión y deslizamientos de tierra. La nueva acera y carril bici mejorará la seguridad.
Alternativa seleccionada
La alternativa preferida —seleccionada por el Ayuntamiento en septiembre de 2022 y informada por la participación de la comunidad a principios de este año— incluirá una acera y un carril bici en el lado norte (cuesta abajo) de la carretera, así como una línea de pintura de 6 pulgadas en el lado sur (cuesta arriba) de la carretera. El lado sur (cuesta arriba) de la carretera también se ensanchará localmente para proporcionar un arcén de cinco pies de ancho en toda la zona del proyecto.
Ubicación del proyecto
Estas mejoras se construirán desde la 210th Pl SE hasta Eastlake Sammamish Parkway NE. Consulta la sección transversal y el mapa a continuación para más detalles.
Divulgación y Participación Comunitaria
Agosto 2024 - Reunión Pública Virtual #3
Gracias a todos los que asistieron a nuestra jornada de puertas abiertas virtuales el miércoles 7 de agosto. A continuación está disponible una grabación de la presentación y la sesión de preguntas y respuestas.
Octubre 2022 - Jornada de puertas abiertas virtuales
Gracias a todos los que asistieron a nuestra jornada de puertas abiertas virtual el jueves 27 de octubre. A continuación está disponible una grabación de la presentación y la entrevista. También podéis ver la presentación de presentaciones.
Mayo 2022 - Reunión Pública Virtual
Gracias a todos los que asistieron a nuestra Reunión Virtual Pública del 5 de mayo. Si no pudisteis asistir, podéis ver la grabación de la presentación y la sesión de preguntas y respuestas a continuación. También podéis ver la presentación de presentaciones.
- La ciudad planea implicar al público durante todo el proceso de diseño para recopilar la opinión de la comunidad sobre mejoras propuestas y construir relaciones de confianza con las partes interesadas.
- La Ciudad está comprometida con un proceso de diseño claro y transparente para asegurar que el diseño final refleje las preferencias de la comunidad y satisfaga sus necesidades actuales y futuras.
- El equipo de proyecto de la Ciudad está disponible para reunirse virtualmente con organizaciones comunitarias interesadas, escuelas, empresas, propietarios y residentes para compartir más sobre el proyecto y comprender mejor las preocupaciones, prioridades de diseño y cómo les gustaría comunicarse con la Ciudad y compartir opiniones a lo largo del proyecto.
La salud y seguridad de la comunidad de Sammamish será la prioridad principal a la hora de planificar y ejecutar la divulgación relacionada con este proyecto. El equipo del proyecto espera priorizar las oportunidades de participación virtual y digital en el futuro previsible.
Socios financiadores de subvenciones
- Distrito de Control de Inundaciones del Condado de King - Subvención para la Reducción de Inundaciones: 700.000 $ (Premios 2022 y 2023)
- Distrito de Control de Inundaciones del Condado de King - Subvención de Oportunidad Subregional: 192.942 $
- Departamento de Comercio - Fondos de Recuperación Fiscal Estatal y Local: 3.000.000 $
