EIS equilibrado del uso de la tierra y movilidad
Tras la aprobación de la Resolución R2022-960, el esfuerzo de BLUMA EIS ha concluido.
La Ciudad preparó una declaración de impacto ambiental (EIS) de conformidad con la Ley de Política Ambiental del Estado (SEPA) para analizar las necesidades de crecimiento e infraestructura en todo Sammamish. El objetivo, inicialmente impulsado por la decisión de GMHB Gerend, es proporcionar al Concejo Municipal opciones tangibles que cumplan con la Ley de Gestión del Crecimiento (GMA) que resultarán en la capacidad de abordar estos problemas de manera más integral en Sammamish.
Las enmiendas al Código Municipal también son posibles para implementar la orientación enmendada del Plan Integral y, si se persiguen, se prevé que se centren en los Títulos 14A y 21A SMC. Las enmiendas al Código podrían, por ejemplo, modificar los estándares del Nivel de Servicio (LOS) para reflejar la orientación modificada del Plan Integral, eliminar tablas obsoletas, corregir definiciones y referencias al Plan Integral, y tomar otras medidas relacionadas. Para garantizar el cumplimiento de la GMA, el proceso también considerará la necesidad de posibles enmiendas en varios elementos del Plan Integral. Las enmiendas al Plan Integral también podrían incluir orientación política actualizada e información de antecedentes actualizada.
Actualizaciones del proyecto
09 Aug 2022: Alternativa 1 seleccionada para el uso equilibrado de la tierra y la movilidad
31 Mar 2022: Aviso de disponibilidad de EIS final (FEIS) para el análisis equilibrado del uso de la tierra y la movilidad
EIS final emitido el 31 de marzo de 2022
Por la presente se notifica bajo WAC 197-11-460 y WAC 197-11-510 que la Ciudad de Sammamish ha emitido la Declaración de Impacto Ambiental Programática FINAL (EIS) del Análisis Equilibrado del Uso de la Tierra y la Movilidad (BLUMA) que aborda las enmiendas propuestas al Plan Integral y al Código.
Descripción:
Propuesta: La propuesta consiste en enmiendas al Plan Integral Sammamish y al Código Municipal de Sammamish (SMC) necesarias para enmendar e implementar los estándares de nivel de servicio de transporte (LOS) de la Ciudad y el programa de gestión de concurrencia. Las enmiendas pueden incluir:
- Enmiendas a los Elementos de Transporte e Instalaciones de Capital, Volumen I para las normas LOS de transporte. Enmiendas a los Elementos de Transporte e Instalaciones de Capital, Volumen II, para actualizar la discusión de los estándares y la concurrencia de LOS, el Programa de Mejora del Transporte de 6 años (TIP), el modelo de pronóstico de tráfico, la lista recomendada de proyectos de transporte a largo plazo e información de financiamiento. También pueden ser necesarias modificaciones de coherencia de otros elementos.
- Los cambios potenciales podrían incluir, entre otros, el Título 21 del Código de Desarrollo Unificado de Sammamish (SDC), anteriormente conocido como Títulos 14A, 20, 21A y 21B del Código Municipal de Sammamish (SMC), para actualizar las definiciones, abordar la consistencia interna e implementar los estándares LOS de transporte enmendados en el programa de gestión de concurrencia, dependiendo de la alternativa preferida.
El EIS final completa el proceso de revisión ambiental para la propuesta. El EIS final estudia una alternativa preferida, seleccionada por el Concejo Municipal el 14 de diciembre de 2021 a través de la Resolución R2021-930, y responde a todos los comentarios recibidos durante el proceso del Borrador del EIS (publicado el 26 de agosto de 2021), describe las condiciones existentes e identifica probables impactos ambientales significativos, medidas de mitigación para mitigar estos impactos y cualquier impacto ambiental adverso significativo inevitable de la propuesta, de acuerdo con RCW 43.21C.031.
Temas ambientales: Los temas estudiados en el marco del borrador de la EIS incluyen: tierra, recursos hídricos, plantas y animales, uso de la tierra, vivienda, planes y políticas, transporte y servicios públicos (es decir, banda ancha).
Alternativas: El EIS final evalúa una alternativa preferida para cada tema ambiental que está en el rango de las cuatro alternativas que se analizaron en el borrador de EIA, incluida una alternativa de no acción. Las alternativas estudiadas en el proceso EIS incluyen las siguientes:
- Alternativa 1 - Ninguna alternativa de acción es la continuación de los estándares LOS de transporte y los requisitos del programa de concurrencia actualmente vigentes.
- La Alternativa 2 - Estándares de Nivel de Servicio de Transporte (LOS) es la continuación de los estándares LOS para intersecciones y nuevos estándares LOS para corredores y segmentos viales clave. También incluye mejoras en la infraestructura de transporte para cumplir con los nuevos estándares de LOS.
- Alternativa 3 - Transporte Los estándares LOS con medidas de uso eficiente de la tierra para el transporte son los mismos estándares LOS para intersecciones y corredores y segmentos viales clave que la Alternativa 2 con una reducción supuesta del 15% en los viajes en horas pico. Incluye medidas de uso de la tierra para reducir la demanda general de viajes y mejoras en la infraestructura de transporte para cumplir con los nuevos estándares de LOS.
- Alternativa preferida (Alternativa 4) - Los estándares LOS de transporte con medidas de uso de la tierra eficientes en el transporte y mejoras holísticas de la capacidad de transporte son los mismos estándares de LOS para intersecciones y corredores clave y segmentos de carreteras que la Alternativa 2 con una reducción supuesta del 15% en los viajes en horas pico. Incluye las mismas medidas de uso de la tierra que se describen en la Alternativa 3. Mejoras en la capacidad de transporte destinadas a abordar las necesidades de transporte de manera integral, considerando la conectividad local y regional, las mejoras en las calles deficientes, las necesidades de tránsito y no motorizadas, y las limitaciones ambientales. También incluye mejoras en la infraestructura de transporte para cumplir con los nuevos estándares de LOS.
Proponente y Agencia Líder: Ciudad de Sammamish
Ubicación: Límites actuales incorporados de la Ciudad de Sammamish
Número de expediente: POL2020-00767, anteriormente conocido como POL2020-00331
Disponibilidad de documentos: El EIS final y los documentos asociados se pueden revisar y descargar en el sitio web del proyecto. Comuníquese con la Ciudad a la información de contacto a continuación si no puede acceder a los documentos en línea. Formatos alternativos pueden estar disponibles al costo. Si tiene preguntas sobre la obtención de formatos alternativos, comuníquese con:
Ciudad de Sammamish
A LA ATENCIÓN DE: BLUMA EIS Team
801 228th Ave SE
Sammamish, WA 98075
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RE: Final EIS
Nota: Envíe toda la correspondencia enviada por correo electrónico a la dirección de correo electrónico indicada anteriormente.
Funcionario responsable de la SEPA: David Pyle, Director, Departamento de Desarrollo Comunitario
07 Jan 2022: El Consejo selecciona la Alternativa 4 como la Alternativa Preferida en el EIS BLUMA
El 14 de diciembre de 2021, el Concejo Municipal de Sammamish aprobó la Resolución R2021-930, seleccionando la Alternativa 4 como la Alternativa Preferida en el EIS del Análisis Equilibrado del Uso de la Tierra y Movilidad (BLUMA). La Alternativa 4 evalúa un estándar de nivel de servicio (LOS) de la relación volumen/capacidad (V/C) 1.4 para segmentos de carreteras y 1.1 para corredores viales, así como medidas de uso de la tierra para reducir la demanda general de viajes y una reducción supuesta del 15% en la demanda de viajes en horas pico AM y PM. La Alternativa 4 también incluye un conjunto de mejoras en la capacidad de transporte destinadas a mejorar la conectividad y la eficiencia en la red de transporte al centrar las mejoras de capacidad en las arterias principales.
Además de seleccionar la Alternativa 4 como la Alternativa Preferida, el Consejo ordenó al personal que agregara un mecanismo para reducir los conteos de tráfico en función de cualquier tránsito que se planifique o se compre, para evaluar el proyecto en cualquier punto en los puntos de estrangulamiento y para evaluar mitigaciones o mejoras alrededor de las escuelas.
La alternativa preferida se evaluará más a fondo en el FEIS, que se espera que sea emitido por el Oficial Responsable de la SEPA, de conformidad con WAC 197-11-460 y SMC 20.15.060 (7) a fines de marzo de 2022. El FEIS incluye respuestas a los comentarios presentados por el público sobre el Borrador de EIS (DEIS).
02 Nov 2021: 17 de noviembre de 2021 Audiencia Pública del Concejo Municipal - Aviso Público
Por la presente se notifica que el Concejo Municipal de la Ciudad de Sammamish celebrará una audiencia pública para discutir las alternativas de EIS del borrador de BLUMA y recibir comentarios públicos adicionales.
HORARIO DE AUDIENCIAS: Esta audiencia pública será parte de una reunión especial, que comenzará a las 6:30 PM del 17 de noviembre de 2021. Para ver la reunión virtual del Concejo Municipal, vaya a https://sammamishwa.civicweb.net/Portal y haga clic en la fecha de la reunión. Las instrucciones sobre cómo ver la reunión se proporcionan en la agenda. El 28 de octubre de 2021 se llevó a cabo un taller relacionado donde se discutió este proyecto en detalle y la grabación se puede ver visitando la página del proyecto BLUMA EIS.
COMENTARIO ESCRITO: Se aceptarán comentarios públicos por escrito hasta las 5:00 pm del 17 de noviembre de 2021 (el día de la reunión). Envíe sus comentarios escritos por correo electrónico al Secretario de la Ciudad en lhachey@sammamish.us y citycouncil@sammamish.us.
COMENTARIO VERBAL: Se pueden proporcionar hasta 3 minutos de comentarios públicos verbales por persona en vivo durante la reunión. Puede unirse a la reunión virtual de Zoom Webinar utilizando este enlace: https://zoom.us/j/97743476957 o por teléfono marcando: 253-215-8782 e ingresando el siguiente ID de seminario web cuando se le solicite: 977 4347 6957#. Durante el comentario público, el Secretario de la Ciudad pedirá a los asistentes que presionen el botón "levantar la mano" si desean hacer comentarios. Si se une a la reunión por teléfono, marque *9 para levantar la mano. Cuando sea su turno de hablar, el Secretario lo reactivará y se le dará la posibilidad de encender su cámara web si lo desea.
DISPONIBILIDAD DE DOCUMENTOS: El borrador del EIS y todos los comentarios públicos asociados recibidos durante el período de comentarios del Draft EIS se encuentran en la página del proyecto.
CONTACTO DE LA CIUDAD: EQUIPO DEL PROYECTO BLUMA, EIS eis@sammamish.us
22 Oct 2021: Taller del Concejo Municipal del 28 de octubre de 2021 - Aviso Público
Por la presente se notifica que el Concejo Municipal de la Ciudad de Sammamish celebrará una Reunión Especial realizada en un formato de taller para discutir el Borrador de EIS de BLUMA que incluye una comparación de las alternativas propuestas y un resumen de los comentarios públicos recibidos.
CALENDARIO DE REUNIONES: Esta reunión especial comenzará a las 6:30 PM del 28 de octubre de 2021. Para ver la reunión especial virtual del Concejo Municipal, vaya a https://sammamishwa.civicweb.net/Portal y haga clic en la fecha de la reunión. Las instrucciones sobre cómo ver la reunión se proporcionan en la agenda. Las reuniones se graban y se publican en el canal de YouTube de la Ciudad al día siguiente.
COMENTARIO ESCRITO: Se aceptarán comentarios públicos por escrito hasta las 5:00 pm del 28 de octubre de 2021 (el día de la reunión). Envíe sus comentarios escritos por correo electrónico al Secretario de la Ciudad en lhachey@sammamish.us y citycouncil@sammamish.us.
COMENTARIO VERBAL: Esta es la primera reunión de una serie de reuniones de dos partes y se alienta a los comentarios públicos en la audiencia pública que se celebrará el 17 de noviembre de 2021. Está previsto que el Curso Práctico sea de carácter informativo.
DISPONIBILIDAD DE DOCUMENTOS: El borrador del EIS y todos los comentarios públicos asociados recibidos durante el período de comentarios del Draft EIS se encuentran en la página del proyecto.
CONTACTO DE LA CIUDAD: EQUIPO DEL PROYECTO BLUMA, EIS eis@sammamish.us
07 Oct 2021: Comentarios públicos sobre el borrador de EIS ahora disponibles
15 Sep 2021: Video resumen del borrador de EIS ahora disponible
26 Aug 2021: Aviso de disponibilidad del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental (Proyecto de DIA) para el Análisis Equilibrado del Uso de la Tierra y la Movilidad
Por la presente se notifica bajo WAC 197-11-455 y WAC 197-11-510 que la Ciudad de Sammamish está emitiendo el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental Programático del Análisis Equilibrado del Uso de la Tierra y Movilidad (BLUMA) (Borrador de EIS) que aborda el Plan Integral propuesto y las Enmiendas al Código.
El borrador de EIS describe las condiciones existentes e identifica probables impactos ambientales significativos, medidas de mitigación para mitigar estos impactos y cualquier impacto ambiental adverso significativo inevitable de la propuesta, de acuerdo con RCW 43.21C.031. En el borrador del EIA se analizan cuatro alternativas, incluida una alternativa de no acción. Los temas estudiados en el marco del borrador de la EIS incluyen: tierra, recursos hídricos, plantas y animales, uso de la tierra, vivienda, planes y políticas, transporte y servicios públicos (es decir, banda ancha).
Proponente y Agencia Líder: Ciudad de Sammamish
Propuesta: La propuesta consiste en enmiendas al Plan Integral Sammamish y al Código Municipal de Sammamish (SMC) necesarias para enmendar e implementar los estándares de nivel de servicio de transporte (LOS) de la Ciudad y el programa de gestión de concurrencia. Las enmiendas pueden incluir:
- Enmiendas a los Elementos de Transporte e Instalaciones de Capital, Volumen I para las normas LOS de transporte. Enmiendas a los Elementos de Transporte e Instalaciones de Capital, Volumen II, para actualizar la discusión de los estándares y la concurrencia de LOS, el Programa de Mejora del Transporte de 6 años (TIP), el modelo de pronóstico de tráfico, la lista recomendada de proyectos de transporte a largo plazo e información de financiamiento. También pueden ser necesarias modificaciones de coherencia de otros elementos.
- Los cambios potenciales al SMC podrían incluir, entre otros, los títulos 14A, 20, 21A y 21B del SMC para actualizar las definiciones, abordar la consistencia interna e implementar los estándares LOS de transporte modificados en el programa de gestión de concurrencia, dependiendo de la alternativa preferida.
Ubicación: Límites actuales incorporados de la Ciudad de Sammamish
Número de expediente: POL2020-00767, anteriormente conocido como POL2020-00331
Comentario y revisión: El borrador de EIS y los documentos asociados se pueden revisar y descargar en el sitio web del proyecto. Comuníquese con la Ciudad a la información de contacto a continuación si no puede acceder a los documentos en línea. Formatos alternativos pueden estar disponibles al costo.
La Ciudad está solicitando comentarios sobre el Borrador de EIS de ciudadanos, agencias, tribus y todas las demás partes interesadas desde el 26 de agosto de 2021 hasta las 5:00 PM del 27 de septiembre de 2021. Se prefiere la presentación electrónica. Comentario directo a:
https://form.jotform.com/212297394282159
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Ciudad de Sammamish
A LA ATENCIÓN DE: BLUMA EIS Team
801 228th Ave SE
Sammamish, WA 98075
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RE: Borrador de comentario de EIS
Nota: Envíe toda la correspondencia enviada por correo electrónico a la dirección de correo electrónico indicada anteriormente.
Funcionario responsable de la SEPA: David Pyle, Director, Departamento de Desarrollo Comunitario
19 de mayo de 2021: Calendario revisado de BLUMA EIS
Como se presentó al Concejo Municipal el 18 de mayo, el calendario revisado de EIS del Análisis Equilibrado de Uso de la Tierra y Movilidad (BLUMA) ya está disponible.
El equipo del proyecto BLUMA EIS descubrió un error de escribano en el Plan Integral 2015 de la Ciudad. Esto dio lugar a inconsistencias en los puntos de datos en el análisis para el borrador de EIS. El cronograma más reciente del proyecto no incluyó tiempo para resolver esta situación previamente no descubierta y se ha revisado como se describe a continuación.
Calendario revisado
El calendario revisado de BLUMA EIS es el siguiente:
|
Tarea |
Empezar |
Íntegro |
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Determinar la cifra de crecimiento precisa, realizar más modelos de tráfico y trazar un curso para la reconciliación en el análisis EIS |
mar 29 |
7 de mayo |
|
Equipo Consultor desarrolla Anteproyecto EIS (PDEIS) |
10 de mayo |
18 de junio |
|
Revisión del personal de la ciudad de PDEIS |
21 de junio |
16 de julio |
|
Revisiones de PDEIS por el equipo de consultores |
19 de julio |
ago 6 |
|
Verificación de impresión final de PDEIS antes de su emisión para comentarios públicos |
ago 9 |
ago 13 |
|
Transmisión y revisión final de la Ciudad de PDEIS |
ago 16 |
ago 20 |
|
Emitir borrador de EIS |
ago 26 |
ago 26 |
|
Período de comentarios públicos de 30 días1 |
ago 26 |
27 de septiembre |
|
El equipo de consultores revisa los comentarios públicos con la Ciudad y desarrolla una matriz de comentarios |
28 de septiembre |
oct 5 |
|
El equipo de consultores prepara la Final Preliminar EIS2 (PFEIS) |
oct 6 |
dic 3 |
|
Revisión del personal de la ciudad3 de PFEIS |
dic 6 |
Enero 7, 2022 |
|
Revisiones de PFEIS por el equipo de consultores |
ene 10 |
ene 28 |
|
Segunda revisión del personal de la Ciudad de PFEIS |
ene 31 |
feb 4 |
|
Revisiones finales de PFEIS por el equipo de consultores |
feb 14 |
feb 18 |
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Revisión final del cheque de impresión de PFEIS antes de su emisión |
feb 21 |
feb 25 |
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Emisión final EIS |
mar 3 |
mar 3 |
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Alternativo |
Posibles características clave |
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1 |
Sin acción |
No hay cambios en las políticas y regulaciones existentes |
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2 |
Estándares de Nivel de Servicio de Transporte (LOS) |
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3 |
Estándares LOS de transporte con patrones de uso de la tierra eficientes en el transporte |
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4 |
Estándares LOS de transporte con patrones de uso de la tierra eficientes en el transporte y mejoras en la red de transporte |
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Ámbito
El alcance es el proceso de identificar los elementos del entorno que se evaluarán en un EIA.
El alcance está destinado a ayudar a identificar y reducir los problemas a aquellos que son significativos. El
El proceso de alcance incluye un período de comentarios públicos para que el público y las agencias puedan comentar sobre temas y preocupaciones clave. Después del período de comentarios, la Ciudad considera todos los comentarios recibidos y determina el alcance de la revisión para el análisis ambiental (WAC 197-11-408 (4)).
Período de comentarios
No hay un período de comentarios asociado con este aviso de alcance revisado opcional, de conformidad con WAC 197-11-408 (4). La Ciudad de Sammamish emitió previamente un DS / Aviso de alcance el 7 de julio de 2020 y realizó un período de comentarios de 24 días. Después del período de comentarios, la Ciudad preparó un informe de alcance que reconoció los comentarios recibidos e identificó posibles cambios en el alcance del EIS. Estos cambios se incluyen en la descripción de las áreas de discusión en el EIS, arriba.
Participación pública
Se alienta a la comunidad a continuar participando en el proceso de EIS. La emisión del Borrador del EIS (DEIS), previsto para mayo de 2021, comenzará un período de comentarios públicos de 30 días, que es la próxima oportunidad para la opinión pública. Consulte el cronograma tentativo del proyecto disponible en la página web del proyecto. Los comentarios recibidos durante este período de comentarios se abordarán en el EIS final (FEIS). Además, antes de cualquier acción legislativa por parte del Concejo Municipal, se llevará a cabo una audiencia pública.