Diseño de la Fase 2 de la carretera de la ciudad de Issaquah-Fall (4) (1)
Fondo
En este segmento se han observado asentamientos y agrietamientos superficiales significativos y continuos, específicamente en los últimos 7 años. Durante este tiempo, el arcén de asfalto del carril en dirección sur se ha estabilizado hasta 6 pulgadas y se ha alejado del carril en dirección sur a lo largo de la línea de niebla. El deterioro de la carretera ha requerido grandes esfuerzos de reparación y costos para la Ciudad. Las investigaciones geotécnicas indican que el asentamiento es causado por la consolidación de relleno suelto y la posible degradación de las tuberías subterráneas de servicios públicos dentro del terraplén. Además, es probable que el terraplén se construyera sobre un humedal o un área de filtración. Como tal, se espera que el asentamiento continúe a medida que el relleno del terraplén continúa consolidándose. Las fotos a continuación muestran las condiciones existentes de la carretera.
¿Qué es lo último?
La Ciudad está trabajando actualmente para evaluar dos opciones de diseño para reparar el terraplén, determinar el concepto de mejor valor para el diseño y la construcción futuros, y completar un diseño del 30% de la alternativa preferida. A continuación se proporciona un resumen de cada opción de diseño.
Estabilización de taludes/terraplenes
Esta opción incluye la estabilización del terraplén y del talud oeste mediante muros de contención instalados al oeste del arcén y el alcantarillado existente. Los muros se construirían utilizando pilotes de soldado y revestimientos, pilotes tangentes u otras técnicas similares.
Reconstrucción de terraplenes
Esta opción incluye excavar y reconstruir todo el terraplén y reconstruirlo con relleno estructural. Esto requeriría la construcción de muros de contención en uno o ambos lados del terraplén para reducir la huella del terraplén. Además, las alcantarillas y la línea de alcantarillado pueden requerir reconstrucción en el proceso. Los servicios públicos de agua y gas existentes tendrían que ser respaldados o reemplazados como parte del proceso de construcción.