Programa de Gestión de Pavimentos
Resumen del programa
El programa de superposición de la Ciudad de Sammamish proporciona un importante mantenimiento de las carreteras en las calles. Este mantenimiento incluye superposiciones de calles, rehabilitación de pavimentos, reparación de aceras y aceras y trabajos apropiados de modernización de estadounidenses con discapacidades (ADA). Los proyectos de recubrimiento de pavimentos también reemplazan las marcas del pavimento y los bucles de detección de vehículos para las señales de tráfico.
Para su programa anual de superposición, la Ciudad asigna una cierta cantidad de dólares cada año para pavimentar carreteras. En 2021, la Ciudad asignó $1,570,000.00.
En los últimos 10 años, la Ciudad ha cubierto aproximadamente 75 millas de nuestra carretera.
Proyectos del programa actual
Superposición de la Avenida 228 - SE 8th St a NE 8th St
¿Qué es una superposición?
La superposición es la pavimentación de una segunda capa de asfalto sobre el asfalto existente. Aplica aproximadamente dos pulgadas de una mezcla de roca gruesa y asfalto. Este proceso extiende la vida útil de las calles muy transitadas hasta en 20 años.
Algunas áreas de la carretera pueden necesitar reparación antes de la superposición. Dependiendo del grado de agrietamiento, desmoronamiento o hundimiento, algunas áreas pueden ser cortadas y parcheadas.
El proceso de recubrimiento reduce la angustia del pavimento, reduce los niveles de ruido, reduce los costos del ciclo de vida y proporciona un servicio duradero.
¿Qué más sucede durante el proyecto de superposición anual?
Las cuadrillas del contratista también reparan bordillos rotos, aceras y reconstruyen rampas de aceras para cumplir con las pautas actuales de la ADA (Ley de Estadounidenses con Discapacidades). Las rampas de aceras de ADA hacen que las aceras sean fácilmente accesibles para todos los usuarios.
Después de que se completan las reparaciones de la acera y la acera, las cuadrillas preparan la carretera para la superposición de asfalto. Los defectos o grietas en el asfalto pueden ser removidos y parcheados.
Luego, las cuadrillas muelen y muelen la carretera antes de colocar el asfalto superpuesto. Esto permite que la nueva superficie coincida con las canaletas existentes y las islas sin salida / medianas.
Cómo funciona el proceso de superposición
Durante la repavimentación, los camiones volquete traen asfalto caliente al sitio del proyecto. Una máquina de pavimentación coloca asfalto caliente, y los rodillos grandes compactan el asfalto a medida que se enfría. Las tapas de registro y otras cubiertas de servicios públicos en la carretera se elevan a la parte superior del nuevo asfalto.
Una vez que la calle ha alcanzado su valor óptimo de compactación, las cuadrillas pueden reabrir los carriles de viaje cuando el asfalto se enfría lo suficiente por seguridad. En las intersecciones señalizadas, las cuadrillas colocan nuevos detectores de bucle en el pavimento. Finalmente, las cuadrillas agregan nuevos marcadores de carril, rayas de cruce peatonal y flechas.
Más información sobre superposiciones
Para obtener información más detallada, consulte nuestro PowerPoint de la sesión de estudio del 13 de marzo de 2018:
Si tiene alguna pregunta sobre la construcción, llame o envíe un correo electrónico a Ben Ressler.
Cómo pueden afectarle las superposiciones
Cortes de calles
La Ordenanza # 02001-78 prohíbe la excavación de carreteras repavimentadas o de nueva construcción durante un mínimo de cinco años después de la construcción o pavimentación. Si planea realizar trabajos de servicios públicos subterráneos debajo del nuevo pavimento, se le recomienda encarecidamente que lo acelere. Esto puede incluir trabajos de servicios públicos como agua, alcantarillado, teléfono, gas, electricidad, etc. Por favor, llámenos lo antes posible para coordinar este trabajo.
Mapa de calles sin cortes 2019
Este mapa está destinado a ser utilizado como referencia y no está destinado a ser utilizado para fines oficiales. Siempre consulte con la Ciudad para saber si una carretera se considera un "No-Cut".